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  • 习近平总书记指出,实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。交通领域作为仅次于电力热力系统的第二大碳排放源,汽车碳减排成为“双碳”目标约束下的关注焦点。一 汽车轻量化面临“技术难、评价难、应用难”(一)技术难:国际一流的汽车轻量化材料、工艺和结构设计技术鸿沟难以跨越高端轻量化...[点击详情]
    [2021-08-20]
  • 8月18日,中复神鹰“碳纤维航空应用研发及制造”项目在上海临港新片区大飞机产业园正式开工。 “碳纤维航空应用研发及制造”项目是由中复神鹰碳纤维股份有限公司全资子公司中复神鹰(上海)科技有限公司负责实施,本项目于今年1月20日落户上海临港新片区大飞机产业园,在园区的积极协调、推动下,加快了土...[点击详情]
    [2021-08-19]
  • 8月18日,国务院新闻办公室举行了新闻发布会,生态环境部部长黄润秋在会上表示,全国碳市场自启动以来运行平稳,交易价格从首日开盘价的每吨48元上升到8月17日收盘价每吨51.76元;开市1个月来,全国碳市场排放配额累计成交量达到702万吨,累计成交额3.55亿元。下一步,在发电行业碳市场运行...[点击详情]
    [2021-08-19]
  • 液氢、液氧发动机是世界火箭发动机技术发展的趋势之一,掌握氢氧发动技术成为一个国家成为航天强国的标志之一。针对新材料产业腾飞而言,是否也需要“液氢、液氧”发动机技术,助力我国科技产业重返世界之巅。 “液氢”篇——双碳目标下,新材料的发展机遇 碳中和背景下,八大领域将成重点伴随“碳中和”成为全...[点击详情]
    [2021-08-12]
  • 科学家们正在开发生物基碳纤维以取代或者说部分取代石油基产品。位于德国Denkendorf的纺织与纤维研究所的ErikFrank博士说“碳纤维是一种神奇的材料,因为它与金属相比非常坚固,但又轻。”但是目前碳纤维的生产依赖于石油,碳足迹非常糟糕。 碳纤维被广泛用于制造飞机、汽车以及自行车、网球...[点击详情]
    [2021-08-09]
  • 市场研究机构伍德麦肯兹近日发布的数据显示,2020年至2050年间,全球风电装机容量将扩大五倍至3.7太瓦,预计将为全球增加超过5500万吨的二氧化碳排放量。其中,原材料开矿、部件运输、风场运维及退役后处理等环节的碳排放尤其值得关注。风力发电作为清洁能源的主力,在全生命周期内产生的大量碳排...[点击详情]
    [2021-08-09]
  • 8月5日,工业和信息化部副部长徐晓兰在京以视频形式主持召开“促进新一代信息技术与制造业深度融合 加快制造业数字化转型”重点督办建议和重点提案办理工作座谈会,听取全国人大代表、全国政协委员关于制造业数字化转型相关8件重点建议提案办理情况的意见。全国人大常委会办公厅联络局局长傅文杰出席会议并讲...[点击详情]
    [2021-08-09]
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